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	<title>Segelclub Marl e.V. &#187; Clubtörns</title>
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	<description>Segelclub Marl e.V.</description>
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		<title>Wir bleiben in Oban (Tag 6)</title>
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		<pubDate>Sat, 20 Aug 2011 19:47:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Clubtörns]]></category>
		<category><![CDATA[Undine 2011]]></category>

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		<description><![CDATA[Der Wind weht zur Zeit aus s&#252;dlicher Richtung. Das ist genau die Richtung, in die wir wollen. Die Ansteuerung von Crinan, um in den gleichnahmigen Kanal zu gelangen, gestaltet sich dann besonders schwierig, wenn Wind und Tiedenstrom gegenl&#228;ufig sind. Die Durchfahrten zwischen den kleinen Inseln und Felsen sind mit Untiefen und Unterwasserfelsen gespickt. W&#228;hrend der [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der Wind weht zur Zeit aus s&#252;dlicher Richtung. Das ist genau die Richtung, in die wir wollen. Die Ansteuerung von Crinan, um in den gleichnahmigen Kanal zu gelangen, gestaltet sich dann besonders schwierig, wenn Wind und Tiedenstrom gegenl&#228;ufig sind. Die Durchfahrten zwischen den kleinen Inseln und Felsen sind mit Untiefen und Unterwasserfelsen gespickt. W&#228;hrend der sehr starken Tiedenstr&#246;me bilden sich rund um scharfe Felsformationen stehende Wellen (Waterfalls) und Wirbel (Eddies), die eine sichere Passage fast unm&#246;glich machen.<span id="more-469"></span></p>
<p>Wir warten daher auf besseres Wetter und beschlie&#223;en einen Reparatur-und Sightseeing Tag einzulegen. Das Wassetaxi bring uns von der Marina in die City of <a title="Oban" href="http://www.oban.org.uk/content/welcomede.php" target="_blank">Oban</a>. Die Sonne scheint und die Menschen sitzen drau&#223;en in den Cafes. Wir schlie&#223;en uns dem Treiben an&#8230;.</p>
<div id="attachment_471" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://wp.sc-marl.de/wp-content/uploads/2011/08/20110820_schottland_001.jpg"><img class="size-medium wp-image-471" title="20110820_schottland_001" src="http://wp.sc-marl.de/wp-content/uploads/2011/08/20110820_schottland_001-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a><p class="wp-caption-text">Oban/Schottalnd - Hafenbereich</p></div>
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		<title>Unser letzter Tag im Kanal (4. Tag)</title>
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		<pubDate>Thu, 18 Aug 2011 20:51:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Clubtörns]]></category>
		<category><![CDATA[Undine 2011]]></category>

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		<description><![CDATA[Morgens um kurz nach 7 Uhr geht der Wecker.  Es ist Nebel angesagt. Die Berge um uns herum sind hinter der wei&#223;en Wand verschwunden. Schaut man nach oben, so ist bereits das zarte Blau eines eins wolkenarmen Himmels zu erkennen. Der Tag wird &#252;berwiegend sonnig und warm. Bis zur letzten Schleusengruppe sind es weniger als [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Morgens um kurz nach 7 Uhr geht der Wecker.  Es ist Nebel angesagt. Die Berge um uns herum sind hinter der wei&#223;en Wand verschwunden. Schaut man nach oben, so ist bereits das zarte Blau eines eins wolkenarmen Himmels zu erkennen. Der Tag wird &#252;berwiegend sonnig und warm.<span id="more-451"></span></p>
<p>Bis zur letzten Schleusengruppe sind es weniger als 10 sm. Wir lassen es als inzwischen erfahrene  „Schleuser“ langsam angehen. Die wohl bekannteste Schleusenanlage des gesamten Kanals ist „Neptuns Staircase“ in Fort William. Die Anlage besteht aus acht Schleusenkammern. Auf einer L&#228;nge von 457 m &#252;berwinden die Schiffe dabei einen H&#246;henunterschied von immerhin 19,5 m. Wir sind beeindruckt und beschlie&#223;en den Rest des sonnigen Tages in Fort William zu verbringen. Mit &#246;ffentlichen Verkehrsmitteln fahren wir in die Innenstadt und schlendern die Highstreet herunter. Wir k&#246;nnen gesch&#228;ftiges Treiben einer schottischen Kleinstadt beobachten.</p>
<div id="attachment_453" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://wp.sc-marl.de/wp-content/uploads/2011/08/20110818_schottland_001.jpg"><img class="size-medium wp-image-453" title="20110818_schottland_001" src="http://wp.sc-marl.de/wp-content/uploads/2011/08/20110818_schottland_001-300x225.jpg" alt="Highstreet in Fort William" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">Highstreet in Fort William</p></div>
<p>Ab morgen wird das Wetter deutlich schlechter. Wir beschlie&#223;en also den heutigen Abend vor der sch&#252;tzenden Seeschleuse zu verbringen.</p>
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		<title>Familiensegeln in Friesland (22.-27.6.2011)</title>
		<link>http://wp.sc-marl.de/2011/06/26/familiensegeln-in-friesland-22-27-6-2011/</link>
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		<pubDate>Sun, 26 Jun 2011 19:46:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Clubtörns]]></category>

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		<description><![CDATA[Es ist schon zur sch&#246;nen Tration geworden. Junge und erfahrene SeglerInnen treffen sich wieder in Heeg (Friesland) zum gemeinsamen Jollen segeln. Das Wetter spielte in diesem Jahr ganz unterschiedliche Karten. An einem Tag war es nicht nur sehr windig sondern auch noch regnerisch. An anderen Tagen zeigte sich auch Sonne nicht nur durch die Wolkendecke. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Es ist schon zur sch&#246;nen Tration geworden. Junge und erfahrene SeglerInnen treffen sich wieder in Heeg (Friesland) zum gemeinsamen Jollen segeln. Das Wetter spielte in diesem Jahr ganz unterschiedliche Karten. An einem Tag war es nicht nur sehr windig sondern auch noch regnerisch.<br />
 An anderen Tagen zeigte sich auch Sonne nicht nur durch die Wolkendecke. Einkremen war angesagt.</p>
<p>Mit 8 Jollen wurden verschiedene Ziele um Heeg herum angesegelt. Tagesziele waren unter anderem Oudega, Woudsend und Sloten oder Gastmeer. Wie immer wurde nach den T&#246;rns gemeinsam gegrillt. Unterschiedliche Salate wurden von allen Teilnehmern zu einem gemeinsamen Buffet zusammengestellt.  Insgesamt ein tolles Gemeinschaftserlebnis.</p>
<p>Ich freue mich schon auf 2012!!!! Herzlichen Dank an dieser Stelle an den Organisator Dieter Piechowiak!</p>

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								<img title="heeg_2011_001" alt="heeg_2011_001" src="http://wp.sc-marl.de/wp-content/gallery/heeg-2011/thumbs/thumbs_heeg_2011_001.jpg" width="100" height="75" />
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								<img title="heeg_2011_003" alt="heeg_2011_003" src="http://wp.sc-marl.de/wp-content/gallery/heeg-2011/thumbs/thumbs_heeg_2011_003.jpg" width="100" height="75" />
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	<!-- Pagination -->
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		<item>
		<title>We are in Scotland(Hartlepool – Blyth – Eyemouth) !</title>
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		<pubDate>Sat, 05 Jun 2010 14:15:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Clubtörns]]></category>
		<category><![CDATA[Törnberichte unserer Mitglieder]]></category>
		<category><![CDATA[Undine 2010]]></category>

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		<description><![CDATA[Was tragen die Schotten eigentlich unter dem Rock? Das konnten wir leider bisher noch nicht feststellen. Na ja, weil wir halt keinen mit einem Solchen haben herumlaufen sehen. Was wir aber bisher feststellen konnten, dass die Engl&#228;nder und Schotten, sehr kommunikativ und hilfsbereit sind. Beispielsweise fand sich im  B&#252;ro des Hafenmeisters von Hartlepool eine junge [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Was tragen die Schotten eigentlich unter dem Rock? Das konnten wir leider bisher noch nicht feststellen. Na ja, weil wir halt keinen mit einem Solchen haben herumlaufen sehen.
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</p>
<p>Was wir aber bisher feststellen konnten, dass die Engl&#228;nder und Schotten, sehr kommunikativ und hilfsbereit sind. Beispielsweise fand sich im  B&#252;ro des Hafenmeisters von Hartlepool eine junge Dame spontan bereit mich zu einem Geldautomaten zu fahren. Was ich nat&#252;rlich gerne annahm und bei der Gelegenheit einen kleinen Smalltalk &#252;ber Land und Leute mit Ihr f&#252;hren konnte. So zu sagen mein erstes Date auf englischem Boden… <img src='http://wp.sc-marl.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> )  Auch nennen m&#246;chte ich hier den jungen Mann  der uns im Hafen von <strong><em>Eyemouth</em></strong> sofort zur Seite sprang, um uns ein Teil der automatischen Ruderanlage zu schwei&#223;en.  Klasse und nochmal herzlichen Dank.</p>
<p>Wir segeln und dieseln weiter entlang der englischen und schottischen Ostk&#252;ste. Das Wetter meint  es gut mit uns. Ein bis vier Windst&#228;rken, trocken und meist sonnig!  Abgesehen von den ber&#252;chtigten „fog patches“, in denen wir mal wieder f&#252;r Stunden gefangen waren. Feucht und kalt – brrrrrrr! Gut das hier nicht mit dichtem Berufsverkehr zu rechnen ist.</p>
<p>Die Infrastruktur f&#252;r Segler ist in den H&#228;fen hier im englischen Norden recht gut ausgebaut und bietet den Menschen hier zus&#228;tzliche Arbeitspl&#228;tze. <strong><em>Blyth</em></strong>, unser n&#228;chster Hafen, ist ein kleiner Industriehafen. Der 120 jahre alte Royal Nothhumberland Yacht Club ist eine &#246;rtliche Anlaufadresse f&#252;r Segelsportler. Wir sind nur eine kurze Nacht zu Gast. Erw&#228;hnenswert  sei hier der urige Pub, untergebracht in einem 150 Jahren alten Binnenfrachtschiff. &#220;berhaupt ist die PUB Kultur in den H&#228;fen sehr ausgepr&#228;gt. Sehr zu unserer Freude – da braucht  man nach einem anstrengenden T&#246;rn nicht soweit zu laufen… <img src='http://wp.sc-marl.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> )</p>
<p>Dort, wo der Flu&#223; Eyewater in die Nordsee m&#252;ndet, liegt der malerische Ort Eyemouth. Der Hafen liegt gesch&#252;tzt an der Steilk&#252;ste in einer Bucht. Die Einfahrt ist nicht weiter betonnt und aus s&#252;dlicher Richtung kommend kaum zu erkennen. Deshalb hatte der Ruderg&#228;nger(ich!) starke Zweifel den strikten Anweisungen des Skippers zu folgen, auf die Steilk&#252;ste zu zuhalten. Uns erinnern die H&#228;user stark an Agatha Christies Kriminalfilme. Nach einem kleinen Stadtrundgang beschlie&#223;en wir in das lokale Restaurant „The content sole“ zu gehen und … (frische) Fish and Chips zu essen, eine s. g. „seafood combo“.  Die Sonne geht sp&#228;t unter und so sitzen wir in der Plicht bei einer Flasche des schottischen Nationalgetr&#228;nkes. Dabei diskutieren wir das Weltwirschaftsdesaster und entwickeln ganz tolle neue Ideen…., an die wir uns am kommenden Morgen leider nicht so recht erinnern k&#246;nnen. Schade!</p>
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		<item>
		<title>SKS Ausbildung rund R&#252;gen erfolgreich beendet</title>
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		<pubDate>Sun, 06 Sep 2009 19:27:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ausbildung]]></category>
		<category><![CDATA[Clubtörns]]></category>
		<category><![CDATA[Rügen]]></category>
		<category><![CDATA[segeln]]></category>
		<category><![CDATA[sks]]></category>

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		<description><![CDATA[Zur Ausbildung sollten idealer Weise sehr unterschiedliche (Wetter-) Situationen geh&#246;ren. Alles konnten die vier Pr&#252;flinge und die &#252;brige Crew in dieser Woche erleben. Von Sommer Sonne segeln bis Starkwind am Pr&#252;fungstag war alles drin. Bis zu 40 Knoten in B&#246;en waren am Pr&#252;fungstag zu erzeichnen. Dazu kammen noch anst&#228;ndige Regeng&#252;sse. Hier zeigte sich die Segelerfahrung [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Zur Ausbildung sollten idealer Weise sehr unterschiedliche (Wetter-) Situationen geh&#246;ren. Alles konnten die vier Pr&#252;flinge und die &#252;brige Crew in dieser Woche erleben. Von Sommer Sonne segeln bis Starkwind am Pr&#252;fungstag war alles drin. Bis zu 40 Knoten in B&#246;en waren am Pr&#252;fungstag zu erzeichnen. Dazu kammen noch anst&#228;ndige Regeng&#252;sse. Hier zeigte sich die Segelerfahrung unserer Ausbilder Matthias und Lars, die die Pr&#252;flinge sicher zur Pr&#252;fung geleitete. Alle haben bestanden &#8211; herzlichen Gl&#252;ckwunsch.</p>
<p>Es war eine wundersch&#246;ne Woche, die wir alle nicht so schnell vergessen werden.
<div class="ngg-imagebrowser" id="ngg-imagebrowser-14-247">

	<h3>sasnitz</h3>

	<div class="pic">
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	<img alt="sasnitz" src="http://wp.sc-marl.de/wp-content/gallery/scm-ruegen-2009/comp_sasnitz.jpg"/>
</a>
</div>
	<div class="ngg-imagebrowser-nav"> 
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		</div>
		<div class="counter">Bild 1 von 8</div>
		<div class="ngg-imagebrowser-desc"><p></p></div>
	</div>	

</div>	

</p>
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		</item>
		<item>
		<title>Wir baden vor R&#252;gen</title>
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		<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 07:46:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auf großer Fahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Ausbildung]]></category>
		<category><![CDATA[Clubtörns]]></category>
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		<description><![CDATA[Ja das Wetter ist wie am Mittelmeer. 25 Grad &#8211; und das auf der offenen See &#8211; Wahnsinn. Bisher sind wir die H&#228;fen Thissow/R&#252;gen, Swinem&#252;nde/Polen, Sasnitz/R&#252;gen und Vitte/Hiddensee angelaufen. Wir Wind bl&#228;st mit 4 bis 6 Windst&#228;rken. Die Stimmung ist klasse und zwischendurch wird auch mal geankert &#8211; zum Baden. So macht segeln Spa&#223;!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
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</a>
Ja das Wetter ist wie am Mittelmeer. 25 Grad &#8211; und das auf der offenen See &#8211; Wahnsinn. Bisher sind wir die H&#228;fen Thissow/R&#252;gen, Swinem&#252;nde/Polen, Sasnitz/R&#252;gen und Vitte/Hiddensee angelaufen. Wir Wind bl&#228;st mit 4 bis 6 Windst&#228;rken. Die Stimmung ist klasse und zwischendurch wird auch mal geankert &#8211; zum Baden. So macht segeln Spa&#223;!</p>
]]></content:encoded>
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		<title>SKS Ausbildungst&#246;rn auf der Ostsee im September 2009</title>
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		<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 13:33:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Mit zwei Bavaria Yachten (42 und 46 Fu&#223;) geht es von Neuhof am Strelasund hinaus auf die Ostsee. Zu dem zehnt&#228;gigem T&#246;rn starten wir am 28.8. (Freitag) mit zwei Bussen in Richtung Mecklenburg-Vorpommern. Am Samstag soll uns der erste Schlag durch die Boddengew&#228;sser nach R&#252;gen f&#252;hren. Ein guter Ausgangspunkt f&#252;r m&#246;gliche Ziele wie die polnische K&#252;ste, Bornholm oder [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="alignleft size-medium wp-image-203"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="167" height="125" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="src" value="http://www.marinaneuhof.de/webcam/webcam32.jpg" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="167" height="125" src="http://www.marinaneuhof.de/webcam/webcam32.jpg"></embed></object> Mit zwei Bavaria Yachten (42 und 46 Fu&#223;) geht es von Neuhof am Strelasund hinaus auf die Ostsee. Zu dem zehnt&#228;gigem T&#246;rn starten wir am 28.8. (Freitag) mit zwei Bussen in Richtung Mecklenburg-Vorpommern. Am Samstag soll uns der erste Schlag durch die Boddengew&#228;sser nach R&#252;gen f&#252;hren. Ein guter Ausgangspunkt f&#252;r m&#246;gliche Ziele wie die polnische K&#252;ste, Bornholm oder auch die mecklenburgische K&#252;ste mit ihren zahlreichen Inseln. Wir werden weiter berichten&#8230;..</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Einmal im Jahr nach Heeg/ NL</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Jun 2009 14:09:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auf großer Fahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Clubtörns]]></category>

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		<description><![CDATA[Alle Jahre wieder zu Fronleichnam zieht es den SCM zum Heegermeer/ Friesland. 32 Personen (24 Erwachsene,2 Kinder, 6 Jugendliche und 3 Hunde) waren es diesmal. In diesem Jahr war der erste Tag f&#252;r alle Segler eine Herausforderung, bei 5 Windst&#228;rken ging es &#252;bers Heegermeer nach De Kuilart, unterwegs hatte jeder Segler mehr oder weniger M&#252;he [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Alle Jahre wieder zu Fronleichnam zieht es den SCM zum Heegermeer/ Friesland. 32 Personen (24 Erwachsene,2 Kinder, 6 Jugendliche und 3 Hunde) waren es diesmal. In diesem Jahr war der erste Tag f&#252;r alle Segler eine Herausforderung, bei 5 Windst&#228;rken ging es &#252;bers Heegermeer nach De Kuilart, unterwegs hatte jeder Segler mehr oder weniger M&#252;he seinen Polyvalken sicher durch die Wellen zu steuern.</p>
<p>An den n&#228;chsten Tagen wurden alle f&#252;r Ihre M&#252;hen mit herrlichem Sommerwetter belohnt.</p>

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		<title>Man&#246;vertraining auf dem IJsselmeer</title>
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		<pubDate>Sat, 18 Apr 2009 21:27:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lars</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ausbildung]]></category>
		<category><![CDATA[Clubtörns]]></category>
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		<category><![CDATA[ijsselmeer]]></category>
		<category><![CDATA[manövertraining]]></category>
		<category><![CDATA[praxis]]></category>
		<category><![CDATA[sks]]></category>

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		<description><![CDATA[Mit neun Teilnehmern der SKSS-Ausbildung und zwei G&#228;sten sind Matthias und ich dieses Wochenende auf dem IJsselmeer unterwegs. Der erste T&#246;rn der Ausbildungsabteilung er&#246;ffnet nicht nur die Segelsaison beim SC Marl, sondern bereitet die Teilnehmer auch auf den einw&#246;chigen Ausbildungst&#246;rn im August/Septemer vor. An Bord einer Bavaria 42 und einer Bavaria 46 werden vor allem [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://wp.sc-marl.de/wp-content/uploads/2009/04/18042009026.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-203" title="18042009026" src="http://wp.sc-marl.de/wp-content/uploads/2009/04/18042009026-300x225.jpg" alt="18042009026" width="165" height="119" /></a>Mit neun Teilnehmern der SKSS-Ausbildung und zwei G&#228;sten sind Matthias und ich dieses Wochenende auf dem IJsselmeer unterwegs. Der erste T&#246;rn der Ausbildungsabteilung er&#246;ffnet nicht nur die Segelsaison beim SC Marl, sondern bereitet die Teilnehmer auch auf den einw&#246;chigen Ausbildungst&#246;rn im August/Septemer vor. <span id="more-202"></span></p>
<p>An Bord einer Bavaria 42 und einer Bavaria 46 werden vor allem Hafen- und Maschinenman&#246;ver ge&#252;bt, damit wir uns im Sp&#228;tsommer auf der Ostsee auf das Segeln konzentrieren k&#246;nnen.</p>
<p><a href="http://wp.sc-marl.de/wp-content/uploads/2009/04/17042009024.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-204" title="17042009024" src="http://wp.sc-marl.de/wp-content/uploads/2009/04/17042009024-300x225.jpg" alt="17042009024" width="166" height="124" /></a>Bei strahlendem Sonnenschein und 4 bis 5 bft. haben wir aber auch einen kleinen Schlag von Lemmer nach Enkhuizen gesegelt, um den &#8220;Neuen&#8221; einen ersten Eindruck vom Seesegeln zu geben.</p>
<p>Weitere Fotos und eventuell Videos folgen in den n&#228;chsten Tagen.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Herbstlich sonnige Wattensee im Oktober</title>
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		<pubDate>Sun, 19 Oct 2008 16:54:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auf großer Fahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Clubtörns]]></category>

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		<description><![CDATA[Das Segeljahr neigt sich zwar deutlich dem Ende entgegen, es gibt jedoch immer  noch Gelegenheit auch die letzten sonnigen Herbsttage zu einem ausgedehnten Segelwochenende zu nutzen. 16 Segelkameraden haben das herrliche Herbstwetter genutzt und einen Segelt&#246;rn mit vier Booten in die Wattensee gemacht. Diese herrlichen Bilder und Eindr&#252;cke sind dabei entstanden. Das macht Lust auf [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
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	<!-- List of galleries -->
	
	<div class="ngg-album">
		<div class="ngg-albumtitle"><a href="http://wp.sc-marl.de/2008/10/19/herbstlich-sonnige-wattensee/nggallery/wattensee/wattensee2008">Wattensee2008</a></div>
			<div class="ngg-albumcontent">
				<div class="ngg-thumbnail">
					<a href="http://wp.sc-marl.de/2008/10/19/herbstlich-sonnige-wattensee/nggallery/wattensee/wattensee2008"><img class="Thumb" alt="Wattensee2008" src="http://wp.sc-marl.de/wp-content/gallery/wattensee2008/thumbs/thumbs_lemmer_wattensee_08_0.jpg"/></a>
				</div>
				<div class="ngg-description">
				<p>Eindücke eines Törns in der Wattensee vor der holländische Küste</p>
								<p><strong>12</strong> Fotos</p>
							</div>
		</div>
	</div>

 	 	
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</div>

Das Segeljahr neigt sich zwar deutlich dem Ende entgegen, es gibt jedoch immer  noch Gelegenheit auch die letzten sonnigen Herbsttage zu einem ausgedehnten Segelwochenende zu nutzen.</p>
<p>16 Segelkameraden haben das herrliche Herbstwetter genutzt und einen Segelt&#246;rn mit vier Booten in die Wattensee gemacht. Diese herrlichen Bilder und Eindr&#252;cke sind dabei entstanden. Das macht Lust auf <em>Meer</em>!</p>
]]></content:encoded>
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